Fret ferroviaire
La CGT fait des propositions pour relancer le fret ferroviaire
La fédération des cheminots CGT a présenté, le 21 septembre, 13 propositions pour le développement du transport public ferroviaire des marchandises. Lire la suite
Train des primeurs : dernier trajet
10 août 2024 | Mise à jour le 10 août 2024
Par Nathalie Carmeni | Photo(s) : RAYMOND ROIG / AFP
Locomotive emblématique du plan de relance du Fret ferroviaire porté par la CGT-Cheminots, le fameux train des primeurs ne devrait plus circuler jusqu'à son remplacement, en 2026, par un modèle de transport combiné rail-route, qui peine à trouver preneurs parmi les acteurs du secteur privé.
Promise à la privatisation depuis juillet 2023, ainsi que 22 autres dessertes de Fret Sncf, la ligne Perpignan-Rungis n'a toujours pas trouvé de candidats à sa reprise par des opérateurs du secteur privé. Et pour cause : la vétusté des 34 wagons frigorifiques nécessiterait quelque 25 millions d'euros d'investissement pour leur rénovation. Or, Fret Sncf n'a ni les moyens financiers, ni la volonté politique de supporter des tels investissements.
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