FRET
Plus de wagons, moins de camions !
Les promesses du Grenelle de l’environnement sur le développement du fret ferroviaire n’ont pas été tenues. À l’inverse, les modes de transport les plus polluants et les... Lire la suite
L’Europe des trains à la traîne
9 décembre 2015 | Mise à jour le 22 février 2017
Par Dee Brooks | Photo(s) : MAXPPP
Suite de notre article sur le fret ferroviaire, « Plus de wagons, moins de camions !», l'Europe n’est pas plus exemplaire, les transports polluants restent financés et l'écotaxe a été délaissée…
Au niveau européen, par rapport au transport routier, le fret sur rails consomme en effet moins de la moitié d'énergie et produit 6,5 fois moins d'émissions de CO2. On est loin des objectifs fixés par le Livre blanc de la Commission européenne, en 2011, fixant à 60 % la réduction des gaz à effet de serre émis par les transports en 2050 (par rapport à 1990)…
L'étude publiée par le CE FRET précise ainsi que l'ouverture du fret ferroviaire
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