Qu'est ce qui a poussé la CGT à organiser un forum sur l'avenir automobile ? Et pourquoi avec des ONG environnementales ? Comment proposer une politique industrielle qui favorise la transition écologique et améliore les conditions sociales, préserve l'emploi et l'environnement ? Sans être d'accord sur tout, ONGs et CGT dénoncent des stratégies patronales et gouvernementales guidées par une vision financière qui les mène droit dans l'impasse sociale et écologique.
Alors que des dizaines de syndicalistes et de militants environnementaux – et souvent les deux – étaient réunis au siège de la CGT, à Montreuil, le 25 mai, Denis Bréant, animateur automobile FTM-CGT, nous explique la démarche syndicale derrière cette journée de réflexion.
Jérôme Frignet, directeur des programmes Greenpeace, nous donne les raisons qui poussent l'ONG à partager aussi des combats sociaux.
Tommaso Pardi, enseignant chercheur au CNRS, nous donne quelques clefs pour comprendre les dessous de l'électrification, les obstacle à un projet de petit véhicule électrique accessible et produit en France, les leviers d'action concrets…
Les 330 salariés de la SAM (Viviez) ne lâchent rien. Après avoir passé les fêtes dans l’usine occupée, ils ont décidé de monter à Paris le 12 janvier avec un... Lire la suite
Francis Bartholomé président du CNPA annonce que 60% des concessionnaires automobile envisagent des suppressions d’emplois au premier trimestre. José Doliget décrypte... Lire la suite
