Qu'est ce qui a poussé la CGT à organiser un forum sur l'avenir automobile ? Et pourquoi avec des ONG environnementales ? Comment proposer une politique industrielle qui favorise la transition écologique et améliore les conditions sociales, préserve l'emploi et l'environnement ? Sans être d'accord sur tout, ONGs et CGT dénoncent des stratégies patronales et gouvernementales guidées par une vision financière qui les mène droit dans l'impasse sociale et écologique.
Alors que des dizaines de syndicalistes et de militants environnementaux – et souvent les deux – étaient réunis au siège de la CGT, à Montreuil, les 24 et 25 mai, Denis Bréant, animateur automobile FTM-CGT, nous explique la démarche syndicale derrière cette journée de réflexion.
Jérôme Frignet, directeur des programmes Greenpeace, nous donne les raisons qui poussent l'ONG à partager aussi des combats sociaux.
Tommaso Pardi, enseignant chercheur au CNRS, nous donne quelques clefs pour comprendre les dessous de l'électrification, les obstacle à un projet de petit véhicule électrique accessible et produit en France, les leviers d'action concrets…
Menacés de perdre leurs emplois à la Fonderie de Bretagne, ancienne filiale du groupe Renault, quelque 300 militants et salariés CGT se sont mobilisés devant le siège social... Lire la suite
Alors que le Salon mondial de l’automobile a ouvert ses portes lundi dernier au parc des exposition de la porte de Versailles, à Paris ; c’est plus de 500 personnes qui, à... Lire la suite
