
Fret ferroviaire : la CGT s'insurge contre un scandale d'Etat
Fret SNCF est dans le collimateur de Bruxelles. La CGT le dénonce et propose un plan d’apurement des comptes par le biais d’une caisse de la dette du transport de... Lire la suite
Initié le 11 mai, le déconfinement nécessite pour beaucoup de Franciliens d'utiliser les transports en commun. En jeu : leur sécurité sanitaire et celle des salariés de la RATP, pour qui se pose aussi la question des horaires de service. Bilan d'une première semaine avec Bertrand Hammache, secrétaire général de la CGT-RATP.
Lundi 11 mai, tôt le matin, jour 1 du déconfinement, des images de foules matinales, agglutinées à l'entrée des rames des lignes B et D du RER et de la 13 du métro ont circulé sur les réseaux sociaux, horrifiant les internautes… Et, compte tenu du nombre de voyageurs, aucun respect des gestes barrières et de la distanciation sociale.
Si les lignes B et D ont souffert d'un souci de prédiction de l'affluence, la ligne 13, la plus fréquentée de la capitale,
La lecture de cet article est réservée aux abonnés
La Vie Ouvrière et nvo.fr c'est l'information sur le travail et les luttes sociales. Indépendants des grands groupes de presse, c'est grâce à ses abonnés que la Vie Ouvrière et nvo.fr peuvent vous rendre compte des réalités du monde syndical et social. Soutenez l'entreprise de presse de la CGT. Abonnez-vous !
Fret SNCF est dans le collimateur de Bruxelles. La CGT le dénonce et propose un plan d’apurement des comptes par le biais d’une caisse de la dette du transport de... Lire la suite
Cette petite ville du Nord possède une gare de triage qui a employé 600 cheminots, pour seulement soixante aujourd'hui. Le plan de « discontinuité de l'activité » du... Lire la suite