Il s'agit notamment des services de commandes en ligne, de repas ou de voitures avec chauffeur (VTC) comme Uber. Or, depuis l'apparition de ces entreprises, il y a une dizaine d'années, l'exécutif bute sur un sujet : le statut de leurs travailleurs. Confortés par plusieurs décisions de justice, les syndicats revendiquent que les chauffeurs, livreurs et coursiers soient tout simplement salariés.
La lecture de cet article est réservée aux abonnés
La Vie Ouvrière et nvo.fr c'est l'information sur le travail et les luttes sociales. Indépendants des grands groupes de presse, c'est grâce à ses abonnés que la Vie Ouvrière et nvo.fr peuvent vous rendre compte des réalités du monde syndical et social. Soutenez l'entreprise de presse de la CGT. Abonnez-vous !
Le premier syndicat CGT des entreprises de livraison deux-roues de Paris vient d’être créé, samedi 26 juin. Avec cette ambition : doter tous les travailleurs des... Lire la suite
Après des blocages de plusieurs comptes sur l’application UberEats, empêchant les livreurs de travailler et d’avoir une rémunération, ils ont décidé de mener plusieurs... Lire la suite
