Le directeur d'un centre de bus a voulu réserver l'avancement professionnel aux conducteurs jugés les plus productifs. Les salariés étaient classés dans un fichier secret, selon des critères illégaux. Une initiative « en contradiction formelle avec les règles », assure la RATP.
Mediapart évoque les pratiques d'un responsable de la RATP de Neuilly-Plaisance, désireux de lister les salariés problématiques. Un fichier très détaillé, créé cette année, a été constitué. Il comprend les habitudes de travail de machinistes-receveurs (NDLR : les conducteurs de bus). Ce fichier a été utilisé pour sélectionner les agents dans leur classement et pour leur avancement.
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