« Dès qu’on détend un de ces endroits, l’impact […] est immédiat sur le prix à la pompe », a déclaré Emmanuel Macron, lors d’une interview retransmise par TF1 et France 2, le 24 septembre. Le président de la République venait alors d’annoncer l’envoi de troupes et de moyens militaires en Arabie saoudite pour protéger les infrastructures pétrolières de Yanbu, ciblées par des attaques des Houthis du Yémen. Le calcul est le suivant : sécuriser ce point stratégique pour contourner le détroit d’Ormuz, faciliter la livraison de barils de pétrole, et ainsi faire baisser le prix du carburant.
Depuis cette annonce, aucun envoi de troupes n’a eu lieu. Mais cette solution permet-elle vraiment de faire baisser mécaniquement les prix à la pompe ? Pas sûr, car le facteur le plus décisif est le comportement des marchés : les raffineurs passent leurs commandes sur le marché international avec au moins deux mois d’avance. S’ils estiment que les prix vont bientôt augmenter, ils répercutent cette hausse en amont auprès des distributeurs, pour engranger de la trésorerie avant que le baril soit effectivement plus cher.
Paravent militariste
Les prix des carburants ne fluctuent donc pas en fonction de l’état réel des stocks ou de l’approvisionnement, mais plutôt selon la manière dont les marchés anticipent ces changements à venir. Il faudrait donc réussir à convaincre les marchés que la situation dans le port de Yanbu est durablement stabilisée pour qu’ils s’adaptent en conséquence. On ne peut donc pas garantir qu’une « détente » dans la zone permettrait de faire baisser les prix à la pompe.
La CGT porte d’autres solutions, non militaires et plus efficaces, la principale étant de bloquer les prix en France pour laisser les compagnies pétrolières, qui battent des records de profits, absorber les hausses de tarifs, plutôt que les consommateurs. « Après, on peut jouer sur la fiscalité, explique Pascal Fournet, membre de la direction confédérale, et sur la capacité de raffinage et de stockage en France. »
Depuis les années 1970, le nombre de raffineries en métropole est passé de vingt-quatre à six. « Quoi qu’il en soit, on est contre la solution militaire, ajoute le syndicaliste. La CGT porte depuis toujours, dans cette partie du monde comme ailleurs, les questions de paix et de désarmement à partir de deux axes intangibles que sont le droit des peuples à disposer d’eux-mêmes et le respect du droit international. »
